70.6亿！上海轨道交通大项目中标
· 2024-12-31
项目名称：上海市轨道交通19号线工程土建3标（华泾西站）
建设地点：上海市徐汇区华泾西站范围
建设规模：上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。设澄江路车辆基地1座，与在建23号线共址，设铁山路停车场1座，设主变电所3座，控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。本次招标范围为华泾西站土建结构工程、华泾港西段驳岸改造工程。
第一名：上海建工二建集团有限公司
投标价格：47038.3336万元
第二名：上海隧道工程有限公司
投标价格：47041.2372万元
项目名称：上海市轨道交通19号线工程土建8标（德州路站、东方体育中心站~德州路站~后滩站区间）
建设地点：上海市浦东新区东方体育中心站至后滩站沿线范围
建设规模：上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。设澄江路车辆基地1座，与在建23号线共址，设铁山路停车场1座，设主变电所3座，控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。本次招标范围为德州路站、东方体育中心站~德州路站~后滩站区间等土建结构工程。
第一名：上海城建市政工程（集团）有限公司
投标价格：41802.1504万元
第二名：上海市基础工程集团有限公司
投标价格：41911.0000万元
项目名称：上海市轨道交通19号线工程土建9标（世博站、后滩站~世博大道站~世博站区间、世博站明挖区间）
建设地点：上海市浦东新区后滩站至世博站沿线范围
建设规模：上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。设澄江路车辆基地1座，与在建23号线共址，设铁山路停车场1座，设主变电所3座，控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。本次招标范围为世博站、后滩站~世博大道站~世博站区间、世博站明挖区间（含世博轴土建、装饰安装、机电改造、综合管廊改造）等土建结构工程。
第一名：上海隧道工程有限公司
投标价格：55994.0188万元
第二名：上海市机械施工集团有限公司
投标价格：55892.0155万元
项目名称：上海市轨道交通19号线工程土建10标（华丰路站、世博站~华丰路站~南码头路站区间）
建设地点：上海市浦东新区世博站至南码头路站沿线范围
建设规模：上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。设澄江路车辆基地1座，与在建23号线共址，设铁山路停车场1座，设主变电所3座，控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。本次招标范围为华丰路站、世博站~华丰路站~南码头路站区间等土建结构工程。
第一名：上海公路桥梁（集团）有限公司
投标价格：41703.0209万元
第二名：上海隧道工程有限公司
投标价格：41675.1384万元
项目名称：上海市轨道交通19号线工程土建11A标（塘桥站、潍坊路站、南码头路站~塘桥站~潍坊路站区间）
建设地点：上海市浦东新区南码头路站至潍坊路站沿线范围
建设规模：上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。设澄江路车辆基地1座，与在建23号线共址，设铁山路停车场1座，设主变电所3座，控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。本次招标范围为塘桥站、潍坊路站（含大盾构及工作井）、南码头路站~塘桥站~潍坊路站区间等土建结构工程。
第一名：上海隧道工程有限公司
投标价格：124632.0413万元
第二名：中铁十一局集团有限公司
投标价格：124055.0203万元
项目名称：上海市轨道交通19号线工程土建11B标（南码头路站）
建设地点：上海市浦东新区南码头路站范围
建设规模：上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。设澄江路车辆基地1座，与在建23号线共址，设铁山路停车场1座，设主变电所3座，控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。本次招标范围为南码头路站土建结构工程。
第一名：上海建工七建集团有限公司
投标价格：26559.3173万元
第二名：上海市基础工程集团有限公司
投标价格：26578.4063万元
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